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【逃生锤】逃生锤安放在前车厢及中门后的车窗上方,紧急情况下,乘客可用逃生锤击碎侧窗玻璃逃生。一键开门装置定制介绍,多数公交车都在车厢两壁配有 4 个至 7 个安全锤。【逃生应急开关】逃生应急开关安装在车门上方,紧急情况下,可扳动风道上优质的一键开门装置,车门就会快速打开。【紧急逃生窗】公交车顶部也有紧急逃生出口,只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下,旋转车顶部逃生窗上的红色手柄,也能打开天窗逃生。【破玻器】目前,国内一些地区的部分公交车辆已配备了破玻器,扳起击打杆,用手掌击打,玻璃会被瞬间击碎,推开玻璃即可逃生。
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常规一键开门装置定制中上下盖闭合采用卡扣按扭结构,存在卡口处有凸起遮挡物体,人们在恐慌、拥挤时按压按扭,有避让或碰疼的可能性,心情急燥往往开启不是十分顺利,欲发紧张,此种情况下人们要打开上盖的最直接反应是掀开盖子,可理解为无障碍操作。KD-600圆型磁吸式多功能应急阀针对性解决了上述问题,罩盖整洁表面无缝隙,没有割裂感,外形友好。掀开上盖仍然简洁、平整无须避让锁扣处的凸台,可直接操作。优质的一键开门装置使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa,IP57防护等级。
一键开门装置定制介绍,KD-600 圆形180°开盖多功能应急阀具有以下优点:一键开门装置定制外形安装尺寸与传统KD-600相同,电器接口相同,标准化程度高;与友商的旋盖式对比,防水效果明显高出不少;实际使用中与友商对比不存在因为干涩现象而打不开盖子;装车开孔仍然是圆孔,比友商异形孔简单;使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa ,也可配拉丝结构。
KD-600圆型优质的一键开门装置是目前市场用量最多的规格,适用于车外和车内使用。壳体采用铝压铸处理喷塑,按压式开盖方式,易操作。锁扣处过渡弧线圆润,外形美观大方。使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa,IP68防护等级。一键开门装置定制可选配开盖报警、旋转报警与旋转单独信号输出。